kavezo.net

Belzee írta:Mik azok az enduró gumik én csak durexet használtam csúszkáláshoz

Enduro amit az endurosok használnak,rosszabb földutakon elmegy kövön pedig nem kopik annyira mint a cross gumi,de a cross gumi jobb sárban homokban,viszont aszfalton darabosan fut(nem tudsz vele rendesen fékezni) és gyorsan kopik.

Rolls-Royce Phantom Black


A Rolls-Royce mérnöki tapasztalatainak és szaktudásának legjavát sűrítette bele a 25 darab kézzel készült Phantom Black modellbe. A gyémántfekete ritkaságok mindegyike azonnal elkelt.

készültek képek Uncsim már említett(és mutatott)Yamaha Dt-jéről,csak mostmár akcióban

Ezen a képen a moci tulajdonosa:



Ezen pedig jómagam:



Mondanom sem kell,hogy Piytu ugrása jobban sikerült...

öhöm ez akkor repülős képek közé volt-Wolf
nade kapsz egy történelmi relikviát hogy már az ókori Asszírok is

http://www.worth1000.com/entries/200500/200594YFhd_w.jpg

Hali!
Készülő oldalunkra hívnám fel az erre látogató figyelmét!
http://www.ujfmotor.uw.hu
Ne várjatok túl sokat,az oldal készülőben,egy pár kép,meg tagismertető van fenltéve,de a szerkesztőnk dolgozik

Werewolf írta:készültek képek Uncsim már említett(és mutatott)Yamaha Dt-jéről,csak mostmár akcióban

Ezen a képen a moci tulajdonosa:



Ezen pedig jómagam:



Mondanom sem kell,hogy Piytu ugrása jobban sikerült...

Jó képek,de majd ha jösz csinálsz jobbakat a nagypályán

Íme néhány fotó huszadikáról:








Annyi kommentár,hogy rólam most nem készült kép,mert mikor én mociztam,akkor mindenki egy srác mociját szerelte [/code]

bemutatok a kedves olvasóknak egy olyan mocit,amiről szerintem nem is tudják,hogy létezik...
egy 1955-ben gyártott motorról van szó,egy a Csepeláltal fejlesztett crossmotor.
Figyelemre méltó a henger kialakítása.Nem tudom,hogy mi célt szolgált,de ilyen.
125ccm,2-ütem,három sebesség...
A régi típusokból kiindulva,szerintem ebben is hosszú lehet a dugó útja,tehát inkább a nyomatékon van a hangsúly.
Elég kényelmetlen lehet vele egy szűk forduló,ahol rá kell ülni a tankra,ugyanis mint látjuk nem takarja ülés,mint a mai crossoknál,és enduróknál.
ennyit tudnék róla mondani.A kép magáért beszél:

Szintén egy cross 1958-ból.Ez Már egy kicsit közelebb áll a mai gépekhez,annyi csak,hogy ez a darab sokkal rövidebb.Ez előny.
Meredekebb villaszög,merevebb váz,fordított első villa(!),nagyméretű hengerbordázat,fémházas levegőszűrő.
Ez a modell a Danuvia udvaráról gurult ki.

Ez a pannónia TL enduro változata.Nagyobb henger,nagyobb teljesítményű karbi...(karburátor..).Mármár rezonátor kipufogódob
Nagyon ott vannak ezek a gépek.Sok mai vasat melléjük mernék állítani...

dögös

Egy kép rólam...
A minőségen láttszik,hogy nem én csináltam<---a szerénység határai...





Ó,ha azon én ülhetnék

szörfölés közben leltem ezt látnotok kell

:):) Nagyon szupi!

Belzee! ez a Wolfi gyerek... ez teljesen eltűnt? vagy ti szoktatok beszélni? nekem abszolút nincs időm msn-ezni. Ide meg nem ír semmit...


WOLFI!!!!

Hol a búsban vagy?????