Motor

[Werewolf]

Az ETZ-ket mára felváltották a BMW-k...
Hát igen..
De attól még mi bírjuk őket!
Ugye Belzee?Ne ábrándíts ki....hogy egyedül vagyok...
Amúgy nem rossz az a rendőr-járgány történeti oldal...
Az IFA nagyon ott van

[Belzee]

és amiért feltalálta az ember a kereket

[Belzee]

további képek a www.danuvia.hu tartományban

[Werewolf]

Kedves Belzee,ez nem tisztavérű Danuvia,ugyanis ez egy Danuvia-Csepel(általában D-Csepel -ként van emlegetve)125.
Kedves pesti barátnak 2 is nav belőle....Lekrómozva,fényezve szóval gyönyörű.
Vasárnap megyünk hozzá,csinálok képet,és felrakom.Amúgy nagyon szeretem ezeket a jóöreg magyar mocikat...

[Belzee]

Kedves Belzee,ez nem tisztavérű Danuvia,ugyanis ez egy Danuvia-Csepel(általában D-Csepel -ként van emlegetve)125.
...Amúgy nagyon szeretem ezeket a jóöreg magyar mocikat...

néha elgondolkozom rajtad 14 vagy és ezt vagy száz éve bizonygatod úgyhogy hiszek neked
tárgyi tudásod lenyűgöző
old moci fan yeee
born to be live

[Werewolf]

hiszek neked tárgyi tudásod lenyűgöző

Ezt felírjuk...

Born to be genius



Ez ugyanaz a moci,és itt ki is van írva,hogy d-csepel 125
(amúgy nem innen tudom)[/code]

[Werewolf]

Itt van az új Danuvia:

Váz: 42mm átmérőjű csőváz
Erőforrás: 1000 ccm, soros 4 hengeres
Teljesítmény: 200 LE
Sajna még erről a típusról csak ennyi adatom van,meg kép a vázáról.

De van egy másik,150 Le-s konstrukció,amiről kicsit többet írnak:

Váz: 42mm átmérőjű csőváz
Erőforrás: Rotax V2 1000 ccm
Teljesítmény: 150 LE
Futómű: Paioli vagy Öhlins
Kerekek: Marchesini
Fékek: Brembo



Amúgy szerintem mindkettő Tiszta R1-es(az egész eleje,a lámpa,az ülés alatti kipufogó,a tank formája...szóval lehet mégsem lesz teljesen magyar a vas...)

[Werewolf]

Itt a másik magyar szépség: a Csepel.


Sajna ez csak egy makett,de keresek majd képet igaziról is,csak azok ritkák ilyen szép állapotban(az idő vasfoga...)

[Werewolf]

Már találtam is,de amint látja a kedves olvasó,ez a kép nem ma készült...


Szerintem gyönyörűek ezek a motorok!Aki nem ért egyet,azzal szívesen párbajozok egyet!

Old moci fan yeeee!

[Belzee]

tuti gépek biza'
nagyapém ilyeneket bütykölt a régi világban
én meg ott lebzseltem nyaranta
szóval megdobban a szívem ha látok néha egyet-egyet

[Werewolf]

Nekem nem szerelt egyik felmenőm se ilyen vasakat,én nem tudom,hogy szerettem beléjük...
A sok divatmajmot nagyon tudom utálni,akik lenézik ezeket a gépeket,mert apuci megveszi nekik a legújabb robogót...

[Werewolf]

Lámlám!Mire bukkan az ember szörfölgetés közben...


Akit érdekelnek az ilyen gépek(van ezen a lapon erősebb példány is)az kattoljon ide:
http://www.ozebook.com/c.htm

[Werewolf]

Figyeljétek csak meg ennek a blokknak az elrendezését!
Olasz a kicsike.Amúgy manapság kerül gyártósorra elvileg egy új olasz sport-túra gép.1.2L es(1200cc),és a tesztelő brigád(magyarok)azt állítja,olyan nyomatékos,mint egy 500cc-s crossmoci!
(nem a képen láthatóról van szó )


Ha megnézzük ezen a vason már elég komoly felfüggesztés van,hiába merevnek néz ki a váz.
szerintem új korában elég könnyen kijött a kicsike egykerára,mert szinte teljesen a hátsókeréken van a súly.(gondolom a fiatalok éltek is vele,mikor elcsórták egy körre fatertól )

[Werewolf]

nézzétek ezt a blokkot!4 hengeres,750cc-s VÍZHŰTÉSES moci!És 1919-ben vagyunk!!
ez bizti jól húzhatott

Ahogy elnézem felfüggesztés még nincs rajta,úgyhogy nem lehetett kellemes földúton száguldozni ezzel a nagy súlyú paripával...
A hangja elviseléséhez külön tanfolyamot kellett elvégezni

[Werewolf]

Nem egy R1-es de már V motor van benne!
Elől nincs felfüggesztés,hátul meg csuklós...Szóval szerintem ez kizárólag versenypályára termett...